9月16日至19日，第19屆中國—東盟博覽會在廣西南寧舉行。會議期間，廣西北部灣國際港務集團董事長李延強做客新華訪談，暢談北部灣國際港務集團通過東博會平臺，借助RCEP生效實施政策紅利，在打造國際門戶港方面的收獲和成效。

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：近年來，廣西北部灣國際港務集團搶抓RCEP生效實施新機遇，在提升RCEP區域間聯通效率和便利化水平、推動制度創新力度不斷增強上取得了哪些顯著成效？

李延強：隨著RCEP區域經濟一體化的加快推進，物流需求大幅增加，北部灣港（000582）適箱貨源快速增長。今年1-8月，北部灣港流向RCEP成員國集裝箱吞吐量合計18.9萬標箱，同比增長35%。其中出口11.9萬標箱，同比增長28%；進口7萬標箱，同比增長49%。

RCEP促進北部灣港貨物量快速發展。目前，RCEP成員國已成為北部灣港的最大貨源流向區域。今年1-8月，從北部灣港流向越南、泰國、菲律賓、日本、緬甸等RCEP成員國的集裝箱吞吐量分別為6.8萬標箱、3.7萬標箱、0.7萬標箱、0.58萬標箱、0.34萬標箱，分別同比增長95%、68%、27%、61%、33%。

RCEP助推海鐵聯運班列高速增長。在RCEP原產地等政策的激勵下，享受關稅減免的重慶、成都摩托車、汽車配件等貨物更多地向東南亞出口；同時，RCEP成員國原材料也通過班列進入中西部地區，進一步推動雙向對流。

RCEP力促北部灣港基礎設施加快建設。大量的進出口需求，促使北部灣港不斷加大基礎設施建設，大力提升運行效率。今年6月28日，北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭建成啟用，實現了港口與鐵路無縫銜接。投產運營后，大大提升了港口裝卸效率，滿足船舶大型化發展需要，大幅提高了欽州港集裝箱吞吐能力。

大量貨物需求推動北部灣港航線網絡持續加密。為保障中越兩地的新鮮水果等農產品及消費品高效通行，北部灣港不斷加大特色貨源培育，開展“冷鏈快線”航線等特色服務。

今年1-8月，北部灣港開通至RCEP成員國航線4條，其中3條為出口至越南海防的點對點航線，1條為直達日本航線，新增運力6.5萬噸。

北部灣港外貿班列不斷擴展。北部灣港以“一貨類一項目”策略先后開拓原糖、淀粉、木材等特色貨源項目。先后開通“東南亞—北部灣港—西安”木薯淀粉“零關稅”海鐵聯運班列、“印度—北部灣港—都拉營”印度產原糖海鐵聯運班列等。

：在今年中國—東盟博覽會、中國—東盟商務與投資峰會上，廣西北部灣國際港務集團取得了哪些成績？

李延強：今年中國—東盟博覽會、中國—東盟商務與投資峰會上，北部灣港集團有12個項目簽約，涉及港口、物流、新能源、金融、園區等多個領域，開放合作邁上更高水平。

：為更好地服務西部陸海新通道建設，廣西北部灣國際港務集團還將聚焦哪些方面的工作？

李延強：優化以東南亞為主的航線服務。未來三年內北部灣港將繼續強化東南亞優勢服務航線，并積極引進更多外貿遠洋服務航線。

加大特色貨源培育。加大以榴蓮、龍眼、香蕉、芒果、山竹等水果特色貨源培育力度，重點開發泰國、柬埔寨、越南等國家貨源市場開發，加大航線培育力度，吸引貨源至北部灣港進口。

深化經貿合作，集團旗下貿易板塊結合集團港口優勢及自治區產業需求，積極拓展東盟特色農產品等進口業務。

加強西部陸海新通道建設。作為西部陸海新通道建設的主力軍，集團目前常態化運營重慶、四川、貴州、云南、陜西、甘肅等6條海鐵聯運班列。在“十四五”期間將投入約600億元用于港口建設，提升港口軟硬件水平，進一步打造北部灣國際門戶港和國際樞紐海港。